Sistemi hidraulik i ekskavatorit plotësisht hidraulik përbëhet nga katër përbërës kryesorë: përbërës të energjisë, përbërës të ekzekutimit, përbërës të kontrollit dhe përbërës ndihmës.
Elementi i energjisë është kryesisht një pompë e ndryshueshme e pistonit, funksioni i së cilës është të shndërrojë energjinë mekanike të motorit në energji të presionit të lëngshëm, dhe fenomeni i zakonshëm i dështimit është presioni i pamjaftueshëm i vajit të pompës dhe ulja e rrjedhës. Nëse ky fenomen është gradual, dhe sa më e lartë temperatura të jetë më e dukshme, kjo është për shkak të veshjes së tepërt dhe lotit të pompës hidraulike; Nëse ky fenomen është i papritur, kryesisht për shkak të një kutie nuk funksionon; Nëse presioni është normal, rrjedha papritmas zvogëlohet, e shkaktuar përgjithësisht nga mekanizmi i ndryshueshëm i mbërthyer në një pozicion të vogël të rrjedhës.
Elementet aktivizues përfshijnë cilindra hidraulikë dhe motorë hidraulikë, funksioni i të cilëve është shndërrimi i presionit të lëngut në energji mekanike, një fenomen i dështimit të zakonshëm është ngadalësimi i veprimit ose asnjë veprim. Nëse pompa dhe valvula konfirmohen të jenë pa faj, arsyeja e veprimit të ngadaltë të elementit aktivizues është padyshim për shkak të konsumit të saj të tepërt; Nëse pompa funksionon normalisht, një veprim i ngadaltë i elementit aktivizues ka të ngjarë të jetë valvula që kontrollon elementin aktivizues ka një faj, siç është valvula nuk është në vend, valvula e lehtësimit nuk është e mbyllur fort ose forca e pranverës është dobësuar, dhe karta. Për shkak se shkalla e veshjes dhe lotit të secilit element ekzekutiv nuk do të jetë shumë i ndryshëm, siç janë arsyet e tjera, duhet të jetë një numër elementësh ekzekutivë të veprimit në të njëjtën kohë papritmas bëhen më të ngadaltë; Nëse dihet që pompa dhe valvula nuk janë të gabuara, një element ekzekutiv papritmas asnjë veprim, ai kryesisht është për shkak të bllokimit të saj të brendshëm.
Elementet e kontrollit përfshijnë një shumëllojshmëri të valvulave, të tilla si valvulat pilot, valvulat e drejtimit me shumë rrugë, valvulat kryesore të sigurisë, valvulat lehtësuese dhe valvulat e njëanshme të mbytjes, etj .. Megjithëse funksioni i valvulave të ndryshme ndryshojnë shumë, por dështimet e zakonshme janë të ngjashme, kryesisht të mbërthyer, të mbyllura dhe të dobëna e elasticitetit të pranverës dhe rrjedhjet e brendshme dhe të jashtme.
Komponentët ndihmëse përfshijnë kryesisht rezervuarin e vajit, tubin e vajit, radiatorin, filtrin dhe akumulatorin, etj. Funksioni i radiatorit është shpërndarja e nxehtësisë së gjeneruar nga sistemi hidraulik në atmosferë, dhe dështimet e tij të zakonshme përfshijnë rrjedhjen e vajit, shpërndarjen e dobët të nxehtësisë, etj. Funksioni i filtrit është të filtrojë papastërtitë e përziera në vajin hidraulik, dhe dështimet e tij të zakonshme përfshijnë bllokimin e skuadrës. Funksioni i akumulatorit është të stabilizojë dhe kontrollojë presionin e vajit dhe të ruajë një sasi të caktuar të energjisë për të siguruar funksionimin e qetë dhe kur motori nuk arrin të funksionojë, pajisja e punës mund të ulet në tokë, dhe dështimet e tij të zakonshme janë efekti i dobët i ruajtjes së energjisë, nuk mund të përfundojë funksionet e mësipërme. Komponentët ndihmëse të fenomenit të dështimit janë përgjithësisht më të dukshme, të lehta për tu diagnostikuar.
Përkthyer me www.deepl.com/translator (version falas)
Koha e postimit: Jan-30-2023