Funksionet e kontrollit që duhet të realizohen në kantierin e punës janë të ndryshme, si dhe llojet e valvulave solenoid që duhet të zgjidhen janë të ndryshme. Sot, ADE do të prezantojë në detaje ndryshimet dhe funksionet e valvulave të ndryshme solenoid. Pasi t'i kuptoni këto, kur zgjidhni llojin e valvulës solenoide, mund ta trajtoni lehtësisht.
Dallimet në metodat e tubacioneve
Lloji i tubacionit të drejtpërdrejtë i referohet lidhjes së lidhjes së tubit të gazit të lidhur drejtpërdrejt me trupin e valvulës, dhe trupi i valvulës është i fiksuar dhe instaluar drejtpërdrejt, dhe çmimi është i lirë.
Lloji i tubacionit të pllakës së poshtme i referohet valvulës solenoide të përbërë nga një trup valvul dhe një pllakë e poshtme, dhe pllaka e poshtme është e instaluar në mënyrë fikse. Lidhja e tubit të ajrit të tubacionit lidhet vetëm me pllakën bazë. Avantazhi është se mirëmbajtja është e thjeshtë, vetëm trupi i sipërm i valvulës duhet të zëvendësohet dhe tubacioni nuk ka nevojë të hiqet, kështu që mund të zvogëlojë funksionimin jonormal të shkaktuar nga lidhja e gabuar e tubacionit. Vini re se copë litari duhet të instalohet fort midis trupit të valvulës dhe pllakës së poshtme, përndryshe është e lehtë të rrjedh gazi.
Dallimi i numrave të kontrollit
Mund të ndahet në kontroll të vetëm dhe kontroll të dyfishtë, kontrolli i vetëm ka vetëm një spirale. Ana tjetër është një pranverë. Kur punoni, spiralja aktivizohet për të shtyrë bobinën, dhe susta në anën tjetër është e ngjeshur. Kur rryma është e fikur, susta rivendoset dhe e shtyn bobinën të rivendoset. Ky ka një funksion vetë-rivendësues, i ngjashëm me kontrollin e vrapimit. Ne mund të zgjedhim valvulat solenoide të kontrollit normalisht të hapura dhe normalisht të mbyllura. Lloji normalisht i mbyllur do të thotë që qarku i ajrit është i prishur kur spiralja nuk është e ndezur, dhe tipi normalisht i hapur do të thotë që qarku i ajrit është i hapur kur spiralja nuk është e ndezur. Valvulat solenoide me një kontroll të vetëm kanë përgjithësisht vetëm valvola me 2 pozicione dhe spiralja duhet të aktivizohet gjatë gjithë kohës.
Kontrolli i dyfishtë do të thotë që ka kontrolle të spirales në të dy anët. Kur sinjali i kontrollit është i çaktivizuar, bobina mund të mbajë pozicionin e saj origjinal, i cili ka një funksion vetë-mbytës. Nga konsiderata e sigurisë, është më mirë të zgjidhni kontrollin e dyfishtë elektrik. Pasi të jetë ndërprerë energjia, cilindri mund të ruajë gjendjen përpara ndërprerjes së energjisë. Por vini re se dy mbështjelljet e valvulës solenoid të dyfishtë nuk mund të aktivizohen në të njëjtën kohë. Valvulat solenoid të kontrollit të dyfishtë janë përgjithësisht valvola me 3 pozicione. Spiralja duhet të ushqehet vetëm për rreth 1S. Spiralja nuk nxehet lehtë kur qëndron për një kohë të gjatë për të ndryshuar pozicionin.
Fuqia e spirales: AC ose DC
Bobinat AC të përdorura zakonisht janë 220 V, dhe valvula solenoide e spirales AC, për shkak se bërthama e armaturës nuk mbyllet në momentin e ndezjes, rryma e saj është disa herë më e madhe se rryma e vlerësuar kur bërthama mbyllet. Sidoqoftë, pas përdorimit afatgjatë, zbulohet se spiralja e valvulës solenoidale të spirales AC është më e lehtë për t'u djegur sesa spiralja e valvulës solenoide të spirales DC dhe ka zhurmë.
Bobina DC e përdorur zakonisht është 24 V. Karakteristikat e thithjes së goditjes së valvulës solenoidale të spirales DC: forca e thithjes është e vogël kur bërthama e armaturës nuk është e mbyllur dhe forca e thithjes është më e madhja kur bërthama e armaturës është plotësisht e mbyllur. Sidoqoftë, rryma e mbështjelljes së valvulës solenoid është konstante dhe nuk është e lehtë të digjet spiralja për shkak të valvulës solenoide të mbërthyer, por shpejtësia është më e ngadaltë. Asnjë zhurmë. Vini re gjithashtu se spiralja e valvulës solenoide të bobinës DC duhet të dallojë polet pozitive dhe negative, përndryshe drita treguese në bobinën e valvulës solenoide nuk mund të ndizet. Është e vështirë të gjykohet gjendja e punës e spirales së valvulës solenoid.
Koha e postimit: Jan-18-2023