inspektimi vizual
Për disa defekte relativisht të thjeshta, pjesët dhe komponentët mund të inspektohen me anë të shikimit, modelit të dorës, dëgjimit dhe nuhatjes.Për të riparuar ose zëvendësuar aksesorët;mbajeni tubin e vajit (veçanërisht tubin e gomës) me dorë, kur vaji rrjedh me presion, do të ketë një ndjenjë dridhjeje, por nuk do të ketë fenomen të tillë kur nuk rrjedh vaj ose presioni është shumë i ulët.
Përveç kësaj, prekja me dorë mund të përdoret gjithashtu për të gjykuar nëse lubrifikimi i komponentëve hidraulikë me pjesë mekanike të transmisionit është i mirë.Ndjeni ndryshimin e temperaturës së guaskës përbërëse me duart tuaja.Nëse guaska e komponentit është mbinxehur, kjo do të thotë që lubrifikimi është i dobët;dëgjimi mund të gjykojë pjesët mekanike Pika e defektit dhe shkalla e dëmtimit të shkaktuar nga dëmtimet, të tilla si thithja e pompës hidraulike, hapja e valvulës së tejmbushjes, gërshetimi i komponentëve dhe defekte të tjera do të krijojnë zhurma jonormale si përplasja e ujit ose "çekiçi uji";disa pjesë do të dëmtohen për shkak të mbinxehjes, lubrifikimit të dobët dhe kavitacionit.Nëse ka një erë të veçantë për arsye të tjera, pika e defektit mund të gjykohet duke nuhatur.
diagnostifikimi i shkëmbimit
Kur nuk ka asnjë instrument diagnostikues në vendin e mirëmbajtjes ose kur komponentët që do të inspektohen janë shumë të saktë për t'u çmontuar, kjo metodë duhet të përdoret për të hequr komponentët që dyshohet se janë me defekt dhe për t'i zëvendësuar me të rinj ose përbërës të të njëjtit model që funksionojnë. normalisht në makina të tjera për testim.Diagnoza mund të bëhet nëse defekti mund të eliminohet.
Mund të jetë i mundimshëm kontrollimi i defektit me metodën e diagnostikimit të zëvendësimit, megjithëse është i kufizuar nga struktura, ruajtja e komponentëve në vend ose çmontimi i papërshtatshëm, etj., por për valvulat e vogla dhe të lehta për t'u përdorur, si valvulat e balancës, tejmbushja valvulat dhe valvulat me një drejtim Është më i përshtatshëm të përdoret kjo metodë për të çmontuar komponentët.Metoda e diagnostikimit të zëvendësimit mund të shmangë degradimin e performancës së komponentëve hidraulikë të shkaktuar nga çmontimi i verbër.Nëse gabimet e sipërpërmendura nuk kontrollohen me metodën e zëvendësimit, por valvula kryesore e dyshimtë e sigurisë hiqet dhe çmontohet drejtpërdrejt, nëse nuk ka problem me komponentin, performanca e tij mund të ndikohet pas riinstalimit.
Metoda e inspektimit të matjes së njehsorit
Gjykimi i pikës së defektit të sistemit duke matur presionin, rrjedhjen dhe temperaturën e vajit të vajit hidraulik në secilën pjesë të sistemit hidraulik.Është më e vështirë, dhe madhësia e rrjedhës mund të gjykohet përafërsisht vetëm nga shpejtësia e veprimit të aktuatorit.Prandaj, në zbulimin në vend, përdoren më shumë metoda të zbulimit të presionit të sistemit.
Dështimi, më i zakonshëm është humbja e presionit hidraulik.Nëse zbulohet se është një problem i cilindrit hidraulik, ai mund të përpunohet më tej:
Në përgjithësi, rrjedhjet e cilindrave hidraulikë ndahen në dy lloje: rrjedhje e brendshme dhe rrjedhje e jashtme.Për sa kohë që vëzhgojmë me kujdes, mund të gjykojmë shkakun e rrjedhjes së jashtme.Është më e vështirë të gjykohet shkaku i rrjedhjes së brendshme të cilindrit hidraulik, sepse nuk mund të vëzhgojmë drejtpërdrejt rrjedhjen e brendshme.
Një, rrjedhje të jashtme.
1. Dëmtimi i vulës midis skajit të zgjatur të shufrës së pistonit dhe shufrës së pistonit shkaktohet kryesisht nga ashpërsimi i cilindrit të pistonit dhe shkaktohet gjithashtu nga plakja.
2. Grumbullimi midis skajit të zgjatur të shufrës së pistonit dhe rreshtit të cilindrit është dëmtuar.Kjo shkaktohet kryesisht nga plakja e vulës pas përdorimit afatgjatë.Ka gjithashtu shumë raste kur vula shtrydhet dhe dëmtohet nga forca e tepërt kur përdoret mbulesa e sipërme e skajit.Ka edhe shumë cilindra hidraulikë të prodhuar në Kinë.Dizajni i prodhuesit është i paarsyeshëm, dhe në shumicën e rasteve, prodhuesi duhet të kursejë kostot.
3. Plasaritja e nyjeve të tubit të vajit në hyrje dhe dalje të cilindrit të vajit do të shkaktojë gjithashtu rrjedhje të cilindrit të vajit hidraulik.
4. Rrjedhje vaji e shkaktuar nga defekte në bllokun e cilindrit ose në kapakun e fundit të cilindrit.
5. Shufra e pistonit është e tërhequr dhe ka brazda, gropa etj.
6. Përkeqësimi i vajit lubrifikues bën që temperatura e cilindrit të vajit të rritet në mënyrë jonormale, gjë që nxit plakjen e unazës vulosëse.
7. Rrjedhja e vajit e shkaktuar nga përdorimi i shpeshtë përtej intervalit të presionit të cilindrit.
Dy, rrjedhje të brendshme.
1. Unaza rezistente ndaj konsumit në piston është shumë e konsumuar, duke shkaktuar fërkim midis pistonit dhe astarit të cilindrit, dhe në fund tendosjen e astarit të cilindrit, pistonit dhe vulës.
2. Grumbullimi dështon pas përdorimit afatgjatë dhe vula e pistonit (kryesisht unazat U, V, Y, etj.) po plaket.
3. Vaji hidraulik është i ndotur dhe një sasi e madhe papastërtish hyjnë në cilindër dhe veshin vulën e pistonit deri në pikën e dëmtimit, zakonisht tallash hekuri ose lëndë të tjera të huaja.
3. Çështjet që kërkojnë vëmendje në përdorimin e cilindrave hidraulikë.
1. Gjatë përdorimit normal, duhet t'i kushtojmë vëmendje mbrojtjes së sipërfaqes së jashtme të shufrës së pistonit për të parandaluar dëmtimin e vulës nga goditjet dhe gërvishtjet.Tani disa cilindra të makinerive të ndërtimit janë projektuar me pllaka mbrojtëse.Edhe pse ka, sërish duhet t'i kushtojmë vëmendje për të parandaluar goditjet dhe gërvishtjet.i gërvishtur.Përveç kësaj, më duhet gjithashtu të pastroj rregullisht baltën dhe rërën në unazën dinamike izoluese të cilindrit dhe shufrën e ekspozuar të pistonit për të parandaluar që papastërtitë e vështira për t'u pastruar të ngjitura në sipërfaqen e shufrës së pistonit të hyjnë në brendësi. i cilindrit, i cili do të shkaktojë dëmtimin e pistonit, cilindrit ose vulës.dëmtimi.
2. Gjatë përdorimit normal duhet t'i kushtojmë vëmendje gjithashtu që të kontrollojmë shpesh pjesët lidhëse si fijet dhe bulonat dhe t'i fiksojmë ato menjëherë nëse konstatohet se janë të lirshme.Sepse lirshmëria e këtyre vendeve do të shkaktojë edhe rrjedhje vaji të cilindrit hidraulik, gjë që kuptohet mirë nga ata që merren me makineri ndërtimi.
3. Lubrifikoni rregullisht pjesët lidhëse për të parandaluar korrozionin ose konsumimin jonormal në gjendjen pa vaj.Ne gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje.Sidomos për disa pjesë me korrozion, duhet t'i trajtojmë në kohë për të shmangur rrjedhjen e vajit të cilindrave hidraulikë të shkaktuar nga korrozioni.
4. Gjatë mirëmbajtjes normale, duhet t'i kushtojmë vëmendje zëvendësimit të rregullt të vajit hidraulik dhe pastrimit në kohë të filtrit të sistemit për të siguruar pastërtinë e vajit hidraulik, i cili është gjithashtu shumë i rëndësishëm për zgjatjen e jetëgjatësisë së cilindrave hidraulikë.
5. Gjatë punës normale, duhet t'i kushtojmë vëmendje kontrollit të temperaturës së sistemit, sepse temperatura shumë e lartë e vajit do të zvogëlojë jetën e shërbimit të vulës, dhe temperatura e lartë afatgjatë e vajit do të shkaktojë deformim të përhershëm të vulës, dhe në raste të rënda, vula do të dështojë.
6. Zakonisht, sa herë që e përdorim, duhet të kryejmë një provë të zgjatjes së plotë dhe tërheqjes së plotë për 3-5 goditje përpara se të punojmë.Qëllimi i bërjes së kësaj është të nxirret ajri në sistem dhe të ngrohet paraprakisht çdo sistem, në mënyrë që të shmanget në mënyrë efektive ekzistenca e ajrit ose ujit në sistem, duke shkaktuar shpërthime gazi në trupin e cilindrit, gjë që do të dëmtojë vulat dhe do të shkaktojë rrjedhje të brendshme. i cilindrit etj.. Gabim.
7. Pas përfundimit të çdo pune, duhet t'i kushtojmë vëmendje që të mbajmë krahët dhe kovat e mëdha dhe të vogla në një gjendje optimale, domethënë, të sigurohemi që i gjithë vaji hidraulik në cilindrin hidraulik të kthehet në rezervuarin e vajit hidraulik për të siguruar se cilindri hidraulik nuk është nën presion.Për shkak se cilindri hidraulik është nën presion në një drejtim për një kohë të gjatë, ai gjithashtu do të shkaktojë dëmtim të vulës.
Koha e postimit: Shkurt-02-2023