01 Përbërja e cilindrit hidraulik
Cilindri hidraulik është një aktivizues hidraulik që shndërron energjinë hidraulike në energji mekanike dhe kryen lëvizje lineare reciproke (ose lëvizje lëkundëse). Ka një strukturë të thjeshtë dhe operacion të besueshëm. Kur përdoret për të realizuar lëvizje reciproke, pajisja e ngadalësimit mund të eliminohet, nuk ka hendek transmetimi, dhe lëvizja është e qëndrueshme, kështu që përdoret gjerësisht në sisteme të ndryshme hidraulike mekanike. Forca dalëse e cilindrit hidraulik është proporcionale me zonën efektive të pistonit dhe ndryshimin e presionit nga të dy palët.
Cilindrat hidraulikë zakonisht përbëhen nga pjesë kryesore siç janë mbulesa e pasme e pasme, fuçi cilindri, shufra pistoni, montimi i pistonit dhe mbulesa e përparme; Ekziston një pajisje nënshkrimi midis shufrës së pistonit, pistonit, dhe fuçisë së cilindrit, shufrës së pistonit dhe mbulesës së përparme, dhe një pajisje e papërshkueshme nga pluhuri është instaluar jashtë mbulesës së përparme; Për të parandaluar që pistoni të godasë kapakun e cilindrit kur kthehet shpejt në fundin e goditjes, fundi i cilindrit hidraulik, ekziston edhe një pajisje tampon në fund; Ndonjëherë kërkohet edhe një pajisje shter.
02 Asambleja e Cilindrit
Zgavra e mbyllur e formuar nga montimi i cilindrit dhe asambleja e pistonit i nënshtrohet presionit të vajit. Prandaj, montimi i cilindrit duhet të ketë forcë të mjaftueshme, saktësi të lartë sipërfaqësore dhe vulosje të besueshme. Forma e lidhjes së cilindrit dhe kapakut fundor:
(1) Lidhja e fllanxhës ka një strukturë të thjeshtë, përpunim të përshtatshëm dhe lidhje të besueshme, por kërkon trashësi të mjaftueshme të murit në fund të cilindrit për të instaluar bulona ose vida me vidhos. Isshtë një formë lidhjeje e përdorur zakonisht.
(2) Lidhja gjysmë-unazore është e ndarë në dy forma të lidhjes: lidhja e jashtme gjysmë-unazore dhe lidhja e brendshme gjysmë-unazore. Lidhja gjysmë-unazore ka prodhim të mirë, lidhje të besueshme dhe strukturë kompakte, por dobëson forcën e cilindrit. Lidhja me gjysmë unazore është shumë e zakonshme, dhe shpesh përdoret në lidhjen midis cilindrit të tubit të çelikut pa probleme dhe mbulesës fundore.
(3) Lidhja e filetuar, ekzistojnë dy lloje të lidhjes së filetuar nga jashtë dhe lidhja e filetuar nga brenda, të cilat karakterizohen nga madhësia e vogël, pesha e lehtë dhe struktura kompakte, por struktura e fundit të cilindrit është e ndërlikuar. Ky lloj lidhjeje përdoret përgjithësisht për të kërkuar dimensione të vogla dhe raste të lehta.
(4) Lidhja TIE-ROD ka një strukturë të thjeshtë, prodhueshmëri të mirë dhe shkathtësi të fortë, por vëllimi dhe pesha e kapakut fundor janë të mëdha, dhe shufra tërheqëse do të shtrihet dhe do të bëhet më e gjatë pasi të stresohet, gjë që do të ndikojë në efekt. Isshtë i përshtatshëm vetëm për cilindra hidraulikë me presion të mesëm dhe me presion të ulët me gjatësi të vogla.
(5) Lidhja e saldimit, forca e lartë dhe prodhimi i thjeshtë, por është e lehtë të shkaktosh deformim të cilindrit gjatë saldimit.
Fuçi e cilindrit është trupi kryesor i cilindrit hidraulik, dhe vrima e tij e brendshme në përgjithësi prodhohet nga procese të përpunimit preciz, siç janë mërzitjet, rigjenerimi, rrokullisja ose nderimi. Rrëshqitje, në mënyrë që të sigurojë efektin e vulosjes dhe të zvogëlojë veshin; Cilindri duhet të ketë një presion të madh hidraulik, kështu që duhet të ketë forcë dhe ngurtësi të mjaftueshme. Kapakët fundorë janë instaluar në të dy skajet e cilindrit dhe formojnë një dhomë të mbyllur vaji me cilindër, i cili gjithashtu mban një presion të madh hidraulik. Prandaj, kapakët fundorë dhe pjesët e tyre lidhëse duhet të kenë forcë të mjaftueshme. Kur hartoni, është e nevojshme të merret parasysh forca dhe të zgjidhni një formë strukturore me prodhim më të mirë.
03 Asambleja e Pistonit
Asambleja e pistonit është e përbërë nga një pistoni, një shufër pistoni dhe pjesë lidhëse. Në varësi të presionit të punës, metodës së instalimit dhe kushteve të punës të cilindrit hidraulik, asambleja e pistonit ka forma të ndryshme strukturore. Lidhja më e përdorur zakonisht midis pistonit dhe shufrës së pistonit është një lidhje e filetuar dhe një lidhje gjysmë-unazore. Përveç kësaj, ka struktura integrale, struktura të salduara dhe struktura pin pin. Lidhja e filetuar është e thjeshtë në strukturë dhe e lehtë për tu mbledhur dhe çmontuar, por në përgjithësi kërkon një pajisje anti-loosening arrë; Lidhja gjysmë-unazore ka forcë të lartë të lidhjes, por struktura është komplekse dhe e papërshtatshme për të mbledhur dhe çmontuar. Lidhja me gjysmë unazë përdoret kryesisht në raste me presion të lartë dhe dridhje të lartë.
Koha e Postimit: Nëntor-21-2022