01 Përbërja e cilindrit hidraulik
Cilindri hidraulik është një aktivizues hidraulik që konverton energjinë hidraulike në energji mekanike dhe kryen lëvizje reciproke lineare (ose lëvizje lëkundëse).Ka një strukturë të thjeshtë dhe funksionim të besueshëm.Kur përdoret për të realizuar lëvizje reciproke, pajisja e ngadalësimit mund të eliminohet, nuk ka hendek transmetimi dhe lëvizja është e qëndrueshme, kështu që përdoret gjerësisht në sisteme të ndryshme hidraulike mekanike.Forca e prodhimit të cilindrit hidraulik është proporcionale me zonën efektive të pistonit dhe ndryshimin e presionit në të dy anët.
Cilindrat hidraulikë zakonisht përbëhen nga pjesë kryesore si mbulesa e skajit të pasmë, tyta e cilindrit, shufra e pistonit, montimi i pistonit dhe mbulesa e skajit të përparmë;Ekziston një pajisje mbyllëse midis shufrës së pistonit, pistonit dhe fuçisë së cilindrit, shufrës së pistonit dhe mbulesës së pjesës së përparme, dhe një pajisje rezistente ndaj pluhurit është instaluar jashtë kapakut të skajit të përparmë;për të parandaluar që pistoni të godasë kapakun e cilindrit kur kthehet shpejt në fundin e goditjes, fundi i cilindrit hidraulik Ekziston gjithashtu një pajisje tampon në fund;ndonjëherë kërkohet edhe një pajisje shkarkimi.
Asambleja e cilindrave 02
Zgavra e mbyllur e formuar nga montimi i cilindrit dhe montimi i pistonit i nënshtrohet presionit të vajit.Prandaj, montimi i cilindrit duhet të ketë forcë të mjaftueshme, saktësi të lartë sipërfaqësore dhe vulosje të besueshme.Forma e lidhjes së cilindrit dhe kapakut fundor:
(1) Lidhja me fllanxha ka një strukturë të thjeshtë, përpunim të përshtatshëm dhe lidhje të besueshme, por kërkon trashësi të mjaftueshme të murit në fund të cilindrit për të instaluar bulonat ose vidhat me vida.Është një formë lidhëse e përdorur zakonisht.
(2) Lidhja gjysmë unaze ndahet në dy forma lidhjeje: lidhja gjysmë unaze e jashtme dhe lidhja gjysmë unaze e brendshme.Lidhja gjysmë unaze ka prodhim të mirë, lidhje të besueshme dhe strukturë kompakte, por dobëson forcën e cilindrit.Lidhja gjysmë unaze është shumë e zakonshme dhe përdoret shpesh në lidhjen midis cilindrit të tubit të çelikut pa telash dhe mbulesës fundore.
(3) Lidhja me fileto, ekzistojnë dy lloje të lidhjes me filetim të jashtëm dhe lidhje me filetim të brendshëm, të cilat karakterizohen nga madhësia e vogël, pesha e lehtë dhe struktura kompakte, por struktura e fundit të cilindrit është e ndërlikuar.Ky lloj lidhjeje zakonisht përdoret për të kërkuar dimensione të vogla dhe raste të lehta.
(4) Lidhja e shufrës lidhëse ka një strukturë të thjeshtë, prodhimtari të mirë dhe shkathtësi të fortë, por vëllimi dhe pesha e kapakut fundor janë të mëdha dhe shufra tërheqëse do të shtrihet dhe do të bëhet më e gjatë pasi të jetë e stresuar, gjë që do të ndikojë në efektin .Është i përshtatshëm vetëm për cilindra hidraulikë me presion të mesëm dhe të ulët me gjatësi të vogla.
(5) Lidhja e saldimit, forca e lartë dhe prodhimi i thjeshtë, por është e lehtë të shkaktohet deformim i cilindrit gjatë saldimit.
Fuçi i cilindrit është trupi kryesor i cilindrit hidraulik dhe vrima e brendshme e tij prodhohet përgjithësisht nga proceset e përpunimit me precizion, si p.sh. zvarritja, rrokullisja, rrokullisja ose zbutja.Rrëshqitje, për të siguruar efektin e vulosjes dhe për të zvogëluar konsumin;cilindri duhet të mbajë një presion të madh hidraulik, kështu që duhet të ketë forcë dhe ngurtësi të mjaftueshme.Kapakët fundorë vendosen në të dy skajet e cilindrit dhe formojnë një dhomë të mbyllur vaji me cilindrin, i cili gjithashtu mban një presion të madh hidraulik.Prandaj, kapakët fundorë dhe pjesët e tyre lidhëse duhet të kenë forcë të mjaftueshme.Gjatë projektimit, është e nevojshme të merret parasysh forca dhe të zgjidhni një formë strukturore me prodhimtari më të mirë.
03 Montimi i pistonit
Asambleja e pistonit përbëhet nga një pistoni, një shufër pistoni dhe pjesë lidhëse.Në varësi të presionit të punës, metodës së instalimit dhe kushteve të punës së cilindrit hidraulik, montimi i pistonit ka forma të ndryshme strukturore.Lidhja më e përdorur midis pistonit dhe shufrës së pistonit është një lidhje me fileto dhe një lidhje gjysmë unaze.Për më tepër, ekzistojnë struktura integrale, struktura të salduara dhe struktura të kunjave konike.Lidhja me fileto është e thjeshtë në strukturë dhe e lehtë për t'u montuar dhe çmontuar, por në përgjithësi kërkon një pajisje kundër lirimit të dadove;lidhja gjysmë unaze ka forcë të lartë lidhjeje, por struktura është komplekse dhe e papërshtatshme për t'u montuar dhe çmontuar.Lidhja gjysmë unaze përdoret kryesisht në raste me presion të lartë dhe dridhje të lartë.
Koha e postimit: Nëntor-21-2022